Tüchtige Arbeiter und kluge Denker
Rotterdam en Noord-Limburg onderhouden een innige band met elkaar. Dat bleek weer tijdens het seminar deze week in Baarlo, georganiseerd door Rotterdam Port Promotion Council, met ondersteuning van SMART Logistics Centre Venlo.
Bijna zeventig deelnemers bezochten het seminar en de markt van marktpartijen. Een groot aantal deelnemers kwam uit Noordrijn-Westfalen. De voertaal van de presentaties was dan ook Duits. De Duitse gasten waren volgens directeur Marjolein Warburg van RPPC uitgenodigd omdat voor Rotterdam de hele euregio van belang is. Venlo, Venray, Roermond en Mönchengladbach zijn min of meer één geheel: een euregio vol ‘tüchtige Arbeiter und kluge Denker’, aldus vice president Containers, Breakbulk & Logistics Emile Hoogsteden van Havenbedrijf Rotterdam, een van de sprekers. Hoogsteden benadrukte dat niet alleen de aantallen containers, de vele tonnen bulk en de duizenden arbeidsplaatsen tellen. Het Havenbedrijf investeert ook veel in informatietechnologie om processen te onderzoeken en optimaliseren.
Bron van welvaart
‘Regionalminister’ Twan Beurskens onderstreepte in zijn inleiding het economische belang van de logistiek: ‘Zeker in e-commerce vragen de ondernemingen steeds meer grondoppervlak. Die ruimte hebben wij. In Maastricht Aachen Airport investeren we niet alleen voor meer passagiersvluchten maar vooral om luchtvracht te faciliteren. Zoals we ook bijdragen aan de realisatie van een nieuwe railterminal in Venlo. Onze Maassluizen hebben we 24/7 operationeel. Het belang van kennis neemt toe. Daarom ondersteunt de provincie zo veel mogelijk de ontwikkeling van logistieke kennisinstellingen. Logistiek brengt veel werkgelegenheid. Zo’n twaalf procent van onze beroepsbevolking is daarin werkzaam. Een bron van welvaart!’
Euregionale connecties
Voor voorzitter René Richters van SMART LCV was het een geslaagde bijeenkomst: ‘Het is altijd goed om de banden aan te halen, want zo belangrijk als wij als achterlandknooppunt zijn voor Rotterdam, zo belangrijk is Rotterdam voor de werkgelegenheid en de welvaart hier in Noord-Limburg. Als Rotterdam zich in bijvoorbeeld Sjanghai presenteert, zit Noord-Limburg in het pakket. Dat is interessant voor mogelijke investeringen.’ Tien procent van de goederenstromen in de havenstad, gaat via Venlo. Richters: ‘We hebben onlangs in kaart gebracht waar die goederen hiervandaan heen gaan. Iedereen denkt: Duitsland. Ja, maar heel veel gaat dieper Europa in, naar Zuid- en Oost-Europa. Dat was ook voor Rotterdam een eyeopener.’
Met Hoogsteden onderkent Richters het belang van informatietechnologie en stroomlijning van processen: ‘Er wordt veel onderzocht. Weet u wat bepalend is voor de tijd dat een schip aangemeerd ligt? De bevoorrading met voedsel en water, en de afvoer van afvalstoffen. Door dat beter te organiseren en coördineren kan de ligtijd worden bekort, waarmee je uiteindelijk de capaciteit van de haven vergroot en de kosten naar beneden brengt. Het is een van de voorbeelden van de inzet van het Havenbedrijf.’ Voor René Richters leverde het seminar ook nieuwe contacten op: ‘Ik ben door enkele Duitse deelnemers benaderd, die meer wilden weten over SMART LCV. Net als voor Rotterdam zijn ook voor ons netwerk euregionale connecties belangrijk.’
Op www.rotterdam-venlo-europe.com een promotiefilm over de corridor Rotterdam – Limburg – Europa.
